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狗万投注限额-致敬山猫!硬派越野一代宗师沦为经典
信息来源:养鹿信息门户网     阅读次数:3912    发布时间:2020-01-11 17:27:26

狗万投注限额-致敬山猫!硬派越野一代宗师沦为经典

狗万投注限额,今早车叔得到了一个非常遗憾的消息,海外媒体发布了一条震撼越野界的消息,三菱帕杰罗正式宣布在日本市场停产并且停止销售,继evo之后又一个确认终止下一代开发计划的车型,后续会推出一个特别版车型,但是不会再有下一代继任车型。早在2017年左右就有消息说帕杰罗会停产,时至今日我们还会为情怀入手一台帕杰罗吗?

在硬派越野中

山猫帕杰罗是怎样一个存在?

目前还活跃的车型也就那么几台。最出名的有jeep牧马人,小的有铃木吉姆尼,国产的有北汽bj系列,还有有丰田酷路泽和三菱的帕杰罗。

这其中,不论时代怎么变迁,三菱帕杰罗在硬派越野圈中一直是响当当的人物。帕杰罗凭借着它的超选四驱系统走南闯北,它创造的故事广为流传,收割了一大批忠实粉丝。

三菱帕杰罗从诞生到停产,期间经历过4次换代。尽管四驱强大,但是发动机的技术以今天的水准去衡量的话,确实有点说不过去。在这个消息发布之前,国内的拥护者都在期盼三菱会不会换上一个稍微有点改进的发动机,这样帕杰罗或许还能再延续个几年,然而从今天的消息来看,三菱还是让我们失望了。

随着全球车坛的剧烈变化,全年度销售规模仅在100万辆上下,根本无法与丰田、本田这类日系大厂抗衡。另一方面,不同于许多品牌都在结盟与集团制,让新车开发可以通过共享资源来降低成本,反观三菱在这方面就显得势单力薄了。

车叔观点

这一代的帕杰罗,过高的油耗和老旧的车身设计,完全被其它竞争对手赶超,现如今沦为”绝唱“。我想它唯一没变的,可能就是他那颗依旧强悍的越野心吧。在没有足够的研发精力去开发新的车型同时,它的宿敌丰田陆巡系列在国内乃至世界范围内生根发芽,我想帕杰罗可能是真的老了。

多多关注车叔下一期

会详细的跟大家聊一聊

帕杰罗的变迁和关于它的神话

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